Phường Khương Đình (Hà Nội) thu hồi 60.902,1m2 đất xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng. Ảnh: Sóng Hữu
Dự án tuyến đường nối từ đường Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) - Đầm Hồng là một trong những đoạn tuyến thuộc dự án đường Vành đai 2,5 đang được triển khai ở Hà Nội.
Công trình có chiều dài 1.520m, quy mô mặt cắt ngang nền đường 40m với tổng mức đầu tư 2.433 tỉ đồng.
Theo thống kê của UBND phường Khương Đình, để thực hiện dự án sẽ phải giải phóng mặt bằng đối với 703 tổ chức, cá nhân, hộ gia đình với tổng diện tích đất thu hồi 60.902,1m2.
Thực hiện chủ trương của Thành phố về triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, thời gian qua, UBND phường Khương Đình đã tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân trong công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng.
Chủ tịch UBND phường Khương Đình Nguyễn Sỹ Đoàn nhấn mạnh, việc sớm bàn giao mặt bằng không chỉ thể hiện tinh thần trách nhiệm, sự đồng thuận của nhân dân mà còn góp phần bảo đảm tiến độ thi công, tránh phát sinh chi phí và kéo dài thời gian thực hiện dự án.
UBND phường mong muốn tiếp tục nhận được sự ủng hộ, phối hợp và chia sẻ của các hộ dân đã được nhận tiền đền bù, hỗ trợ, sớm hoàn thành việc bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng được triển khai đúng tiến độ, đạt hiệu quả cao.
Đường Vành đai 2,5 bắt đầu từ Khu đô thị mới Ciputra, kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì) với tổng chiều dài khoảng 19,64km, bề rộng quy hoạch 40-50m.
Tuyến đường Vành đai 2,5 đã được đưa vào sử dụng 5/13 đoạn với chiều dài 11,28km. Hiện đang triển khai thực hiện dự án 8/13 đoạn với chiều dài hơn 8km.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành 8 đoạn còn lại trong năm 2026.
Theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, tuyến đường Vành đai 2,5 đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông Thủ đô Hà Nội, góp phần phân tải lưu lượng phương tiện, giảm áp lực lên các tuyến đường chính như Vành đai 2 và Vành đai 3.
Tuyến đường này không chỉ thúc đẩy kinh tế - xã hội mà còn là giải pháp then chốt để giải quyết bài toán ùn tắc của thành phố.
Nguồn:https://laodong.vn/xa-hoi/day-nhanh-gpmb-lam-duong-vanh-dai-25-doan-nguyen-trai-dam-hong-1638130.ldo